Ana Sayfa » Gündem » Kazma kürekle açılan yol 'duble' oluyor

Kazma kürekle açılan yol 'duble' oluyor

Hatay'da 1930?lu yıllarda vatandaşlar tarafından kazma kürekle imece usulüyle açılan Yayladağı. Antakya karayolunun duble yol yapılması çalışmalarında sona yaklaşıldı. Bir yıl içerisinde bitirilmesi planlanan çalışmalar kapsamında 52 kilometrelik yol 42 kilometreye indirilirken, çok sayıda viraj da ortadan kaldırılıyor. Yayladağı Belediye Başkanı Mehmet Kalkan, '1,5 saat süren Antakya-Yayladığı arası ulaşım bu yol sayesinde 35-40 dakikaya inecek' dedi.

 
16 Eylül 2018 Pazar 13:35
Okunma: 66
Yorum YapYazdır
 
Kazma kürekle açılan yol 'duble' oluyor

Hatay?da, Fransızların işgali döneminde imece usulü kazma kürekle açılan Yayladağı-Antakya karayolunun bölünmüş yol yapılması çalışmalarında sona gelindi. Proje kapsamında yol 10 kilometre kısaltılırken çok sayıda viraj da ortadan kaldırılıyor.

Geçmişte yalnızca at ve katırların kullandığı patikadan ibaret olan ve dönemin şartlarını karşılamadığı için 1930'lu yıllarda Yayladağı halkının kazma kürekle açtığı yol, 5 yıl süren çalışma sonucu ortalama 280 virajla hizmete girdi.

AA Fransız işgalinde imece usülü kazma kürekle açılmıştı.

O yıllardan bu yana aynı yol üzerinde gidiş-geliş tek şeritten ulaşımın sağlandığı yol, viraj sayısı nispeten azaltılarak 1990?lı yıllara kadar mevcut haliyle kullanıldı. Bu dönemde birkaç kez başlatılan genişletme çalışmaları sonu getirilemeden bitti. 1999 yılında virajların büyük oranda azaltılarak yolun genişletilmesi için ilk büyük adım atıldı.

Bu çalışmalar da 2001 yılında ekonomik gerekçelerle durdurulurken, bölgede 2007 yılında yeni bir proje hayata geçirildi.

Dağlık ve engebeli arazide, oldukça zorlu geçen çalışmalar sonucunda tek şeritli yoldaki virajların önemli bir bölümü giderilirken, yol da genişletildi.

Suriye sınırında yer alan Hatay?ın Yayladağı ilçesini merkez ilçe Antakya'ya bağlayan yolun dört şeritli bölünmüş hale getirilmesi için Karayolları Genel Müdürlüğünce 2014 yılında büyük bir çalışma başlatıldı.

Büyük ölçüde sona yaklaşılan çalışma tamamlandığında 52 kilometrelik yol 42 kilometreye inecek ve bölgedeki viraj sayısı 12'ye düşürülecek.Ulaşım süresi kısalıyor

Yayladağı Belediye Başkanı Mehmet Kalkan, yaptığı açıklamada, yolun stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı.

Yayladağı-Antakya karayolunun bulunduğu konum itibarıyla aynı zamanda Ortadoğu?yu Avrupa?ya bağlayan yollardan biri olduğuna dikkati çeken Kalkan, şunları dile getirdi:"Yolda dönem dönem iyileştirme çalışmaları yapıldı ancak sonu getirilemedi. Tam bir yılan hikayesine dönen yolumuz 1999 ve 2007?de atılan adımlarla önemli bir mesafeye geldi. Karayolu 2007'den 2010 yılına kadar süren çalışmalarla gidiş-geliş tek şeritli olarak genişletildi ve virajları önemli oranda azaltıldı."

Kalkan, bu yolun da gelişime bağlı olarak kısa sürede yetersiz kaldığını aktararak, bölgede bölünmüş yol ihtiyacının ortaya çıktığını söyledi.

Bu kapsamda 2014 yılında büyük bir projenin hayata geçirildiğini anlatan Kalkan, "Dört şeritli bölünmüş yolda çalışmalar sona geldi. Yolumuz 10 kilometre kısaldığı gibi virajları da azaltıldı. Yaklaşık 1,5 saat süren Antakya-Yayladığı arası ulaşım bu yol sayesinde 35-40 dakikaya inecek" dedi.

İl merkezine ulaşımın kısa ve rahat olmasının ilçenin kültürel ve sosyoekonomik yapısına da katkı sağlayacağını belirten Kalkan, tüm sürücülere yolda hız yapmadan güvenli şekilde ilerlemeleri tavsiyesinde bulundu.

Yayladağı Şoförler Odası Başkanı Vedat Bahadır da tek şeritli ve virajlı yolun bölünmüş yol olmasını hayal bile edemediklerini belirterek, "Halkımız, şoförlerimiz oldukça memnun, eski halinde yolcular da sürücüler de perişan oluyordu. Yol tamamen bittiğinde daha da rahat edeceğiz. Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz" dedi.

EKONOMİ Savunma sanayisinde yeni yerli üretici devrede

EKONOMİ 'Türkiye ekonomisi mükemmel'

EKONOMİ Lokantanın fiyat listesi ülke gündemine damgasını vurdu


Kaynak: Yeni Şafak
 
16 Eylül 2018 Pazar 13:35
Okunma: 66
Yorum YapYazdır
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
Son 24 Saat
Haberler RSS Beslemesi
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Gazete Manşetleri
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:06
  • Güneş05:49
  • Öğlen12:48
  • İkindi16:32
  • Akşam19:27
  • Yatsı20:58
 
Anket
Haber sitemiz yenilendi.
Haber sitemiz nasıl buldunuz
çok iyi
Normal
çok kötü
idare eder
 
Tarihte Bugün
1912 - SSCB Komünist Partisi'nin yayın organı Pravda gazetesinin ilk sayısı yayımlandı.
1920 - İtilaf Devletleri, Osmanlı hükümetini Paris'te toplanacak sulh konferansına davet etti.
1924 - Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü kuruldu. Anadolu demiryollarının devletleştirilmesine ilişkin yasa benimsendi.
1933 - Türkiye ile Osmanlı Düyunu Umumiye Hamilleri arasında imzalanan antlaşmayla Osmanlı borçlarının tasfiyesi sağlandı.
1940 - Siirt'in güneyindeki Beşiri yakınlarındaki Raman Dağı'nda 1042 metre derinlikte petrol bulundu.
1947 - Türkiye'ye yabancı sermaye girişine izin veren yasa kabul edildi.
1962 - Anayasa Mahkemesi ve Yüksek Hakimler Kurulu'nun kurulmasına karar verildi.
1970 - Dünya Günü ilk kez kutlandı.
1975 - Barbara Walters, American Broadcasting Corporation adlı yayın kuruluşu ile beş yıllığına 5 milyon dolarlık anlaşma imzalayarak en yüksek ücreti alan televizyon haber sunucusu oldu.
1983 - Batı Almanya dergisi Der Stern, Hitler'in Günlükleri ni gün ışığına çıkardığını ileri sürdü ve bazı bölümlerini yayımladı. Sonradan bu günlüklerin sahte olduğu ortaya çıktı.
1987 - Dil Derneği kuruldu.
1992 - Meksika'nın ikinci büyük şehri Guadalajara'da, kanalizasyon sistemine karışan benzinin patlaması sonucu 206 kişi öldü, 500 kişi yaralandı, 15.000 kişi evsiz kaldı.
2004 - Kuzey Kore'de iki tren çarpıştı: 150 kişi öldü.
 
Arşiv
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji

Yukarı Çık